DKOPzV-600-2V600AH VERSEGELT, WARTUNGSFRÄI GEL-TUBULAR OPzV GFMJ BATTERIE
Fonctiounen
1. Laang Liewensdauer.
2. Zouverlässeg Dichtungsleistung.
3. Héich initial Kapazitéit.
4. Kleng Selbstentladungsleistung.
5. Gud Entladungsleistung bei héijer Taux.
6. Flexibel an praktesch Installatioun, ästhetescht Gesamtlook.
Applikatioun a Virsiichtsmoossnamen
Erkläert d'Applikatioun an d'Virsiichtsmoossname vum Dichtungsklebstoff a Batterien
Déi speziell Epoxyharz-Dichtstoff fir Batterien gëtt haaptsächlech benotzt fir den Tankdeckel ze verkleeden an de Polpost vun enger blei-säurefräier Batterie ze versiegelen, déi a Klebstoff fir d'Mëtteldeckel a Klebstoff fir d'Polpost ënnerdeelt ass. De Klebstoff fir d'Mëtteldeckel, och bekannt als Klebstoff fir d'Slotdeckel, Dichtstoff a Klebstoff fir d'Deckel, gëtt benotzt fir d'Verbindung an d'Versiegelung tëscht dem Batterieslotdeckel an der Batterieschuel; Polklebstoff, och bekannt als rout a schwaarz Klebstoff, rout a blo Klebstoff, Polklebstoff, Markéierungsklebstoff a Markéierungsklebstoff, gëtt benotzt fir déi positiv a negativ Pole vun de Batteriepolen ze versiegelen an ze markéieren. D'Versiegelung tëscht de Batterieschueldeckel ass de Schlëssel fir d'Versiegelung vun der ganzer Batterie. Dëst ass wichteg, well d'Kontaktfläch tëscht de Batterieschueldeckel grouss ass an d'Form komplex ass. D'Klebschicht ass a direkten Kontakt mat sauerem Gas a sauerer Flëssegkeet a gëtt dacks vun externen Kräften beaflosst. Dofir ass et einfach, Loftleckage a Flëssegkeetsleckage tëscht de Schueldeckel ze hunn. Fir sécherzestellen, datt d'Verbindung tëscht dem Tankdeckel an der Batterieschuel während dem Gebrauch fest ass, soll de Klebstoff fir d'Mëtteldeckel eng gutt Haftung an Säurebeständegkeet hunn.
D'Verbesserung vun der Haftung an der Dichtungsleistung vun der Batterie ass onzertrennlech vun der korrekter Notzung vum Batterie-Dichtstoff. Dofir soll d'Notzung vum Dichtstoff strikt am Aklang mat den Instruktioune fir d'Benotzung vum Dichtstoff duerchgefouert ginn. Ob den Zoustand vun der Batterie-Bindungsfläch an de Verhältnes vum Epoxyharz-Klebstoff, der Härtungstemperatur an dem Giessprozess richteg behandelt ginn, huet en direkten Afloss op déi endgülteg Haftungsleistung vum Klebstoff.
Parameter
| Modell | Spannung | Tatsächlech Kapazitéit | Nordwest | L*B*H*Gesamthéicht |
| DKOPzV-200 | 2v | 200 Ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 mm |
| DKOPzV-250 | 2v | 250 Ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
| DKOPzV-300 | 2v | 300 Ah | 26 kg | 145*206*354*386 mm |
| DKOPzV-350 | 2v | 350 Ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 mm |
| DKOPzV-420 | 2v | 420 Ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 mm |
| DKOPzV-490 | 2v | 490 Ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 mm |
| DKOPzV-600 | 2v | 600 Ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
| DKOPzV-800 | 2v | 800 Ah | 62 kg | 191*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000 Ah | 77 kg | 233*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200 Ah | 91 kg | 275*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500 Ah | 111 kg | 340*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500 Ah | 111 kg | 275*210*795*827mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000 Ah | 154,5 kg | 399*214*772*804mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500 Ah | 187 kg | 487*212*772*804mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000 Ah | 222 kg | 576*212*772*804mm |
Wat ass eng OPzV Batterie?
D King OPzV Batterie, och GFMJ Batterie genannt
Déi positiv Plack benotzt eng röhrfërmeg Polarplack, dofir gëtt se och eng röhrfërmeg Batterie genannt.
Déi nominell Spannung ass 2V, d'Standardkapazitéit ass normalerweis 200Ah, 250Ah, 300Ah, 350Ah, 420Ah, 490Ah, 600Ah, 800Ah, 1000Ah, 1200Ah, 1500Ah, 2000Ah, 2500Ah, 3000Ah. Och personaliséiert Kapazitéite gi fir verschidden Uwendungen produzéiert.
Strukturell Charakteristike vun der D King OPzV Batterie:
1. Elektrolyt:
Gemaach aus däitschem Siliziumdioxid, ass den Elektrolyt an der fäerdeger Batterie am Gelzoustand a fléisst net, sou datt et kee Leckage a keng Elektrolytschichtung gëtt.
2. Polarplack:
Déi positiv Plack benotzt eng röhrfërmeg Polarplack, déi effektiv verhënnert, datt lieweg Substanzen offalen. De Skelett vun der positiver Plack gëtt aus Multilegierungs-Sprëtzguss geformt, mat enger gudder Korrosiounsbeständegkeet a laanger Liewensdauer. Déi negativ Plack ass eng Paste-Typ Plack mat engem speziellen Gitterstrukturdesign, wat d'Auslastungsquote vu liewege Materialien an déi grouss Stroumentladungskapazitéit verbessert, an eng staark Ladekapazitéit huet.
3. Batteriehüll
Aus ABS-Material gemaach, korrosiounsbeständeg, héich Festigkeit, schéint Ausgesinn, héich Dichtungszouverlässegkeet mam Deckel, kee potenziellen Leckagerisiko.
4. Sécherheetsventil
Mat enger spezieller Struktur vum Sécherheetsventil an engem richtegen Drock am Öffnen an Schließen vum Ventil kann de Waasserverloscht reduzéiert ginn, an d'Expansioun, d'Rëssbildung an d'Austrocknung vum Elektrolyt vun der Batteriehüll kënnen vermeit ginn.
5. Zwerchfell
Déi speziell mikroporéis PVC-SiO2-Membran gëtt aus Europa importéiert, mat grousser Porositéit a gerénger Resistenz.
6. Terminal
De Basispol mat agebettene Kupferkär huet eng méi grouss Stroumdrokapazitéit a Korrosiounsbeständegkeet.
Schlësselvirdeeler am Verglach mat normaler Gelbatterie:
1. Laang Liewensdauer, Designliewensdauer vun 20 Joer fir schwiewend Ladungen, stabil Kapazitéit a niddreg Zerfallsquote bei normaler Benotzung vun schwiewenden Ladungen.
2. Besser Zyklusleistung a Rekonvalescenz no Déifentladung.
3. Et ass besser fäeg bei héijer Temperatur ze schaffen a kann normalerweis bei - 20 ℃ - 50 ℃ funktionéieren.
Prozess vun der Produktioun vu Gelbatterien
Rohmaterial fir Bleibaren
Polarplackeprozess
Elektrodenschweißen
Assembléierungsprozess
Versiegelungsprozess
Fëllungsprozess
Ladeprozess
Lagerung a Versand
Zertifizéierungen
Röhrenkolloidzell
Kolloidal Batterien hunn eng niddreg Ladespannung, e niddrege Ladeschwanzstroum, eng niddreg Hëtztentwécklung a gutt Hëtztofleedung beim Gebrauch, a si gëeegent fir Floating- a Deep-Cycle-Uwendungen. Dofir ass eng Gelbatterie méi sécher a méi zouverlässeg wéi eng AGM-Batterie, an hir Liewensdauer ass méi laang. Wat sinn d'Charakteristike vun enger tubulärer Gelbatterie? Als nächst stelle mir se am Detail vir.
Eng tubular Kolloidbatterie ass eng Entwécklungskategorie vu Bläi-Säurebatterien, an déi einfachst Method. Eng Batterie mat kolloidalem Elektrolyt gëtt normalerweis kolloidal Batterie genannt.
Produktcharakteristike vun der tubulärer kolloidaler Batterie
1. Elektrolyt: Aus däitschem gasfërmegen Siliziumdioxid hiergestallt, ass den Elektrolyt an der fäerdeger Batterie am Gelzoustand a fléisst net, sou datt et kee Leckage a keng Elektrolytschichtung gëtt.
2. Polplack: Déi positiv Plack benotzt eng röhrefërmeg Polplack, déi effektiv verhënnert, datt lieweg Material fale léisst. De Kader vum positive Plack besteet aus enger Multikomponentlegierung mat enger gudder Korrosiounsbeständegkeet a laanger Liewensdauer. Déi negativ Plack ass eng Plack aus Pasteform mat engem spezielle Rasterstrukturdesign, wat d'Auslastungsquote vum liewege Material an d'Entladungskapazitéit vu grousse Stroum verbessert an eng staark Ladekapazitéit huet.
3 Batteriehüll: ABS-Material, korrosiounsbeständeg, héich Festigkeit, schéint Ausgesinn, héich Zouverlässegkeet vun der Dichtung mam Deckel, kee potenziellen Leckagerisiko.
4. Sécherheetsventil: Eng speziell Struktur vum Sécherheetsventil an e richtegen Drock vum Ventil op- a zoumaachen kënnen de Waasserverloscht reduzéieren an d'Expansioun, de Broch an d'Austrocknung vum Elektrolyt vun der Batteriehüll vermeiden.
5. Membran: Déi speziell mikroporéis PVC-SiO2-Membran, déi vun AMER-SIL an Europa importéiert gouf, mat héijer Porositéit a gerénger Resistenz gëtt ugeholl.
6. Terminal: De Basispol mat agebettem Kupferkär huet eng méi grouss Stroumdrokapazitéit a Korrosiounsbeständegkeet.
